食材配送主要就是通過(guò)客戶的需求，然后將所需要的食材及時(shí)的運(yùn)送到客戶的手中，特別是食堂配送的模式在很大的程度上為大多數(shù)的食堂帶來(lái)了非常便捷的好處，不用自行采購(gòu)。
食材配送的優(yōu)點(diǎn)：
1、完善了運(yùn)輸業(yè)和整個(gè)物流的體系；
2、簡(jiǎn)化業(yè)務(wù)，方便用戶，進(jìn)步供給確保程度；
3、進(jìn)步了雙端物流的效益；
4、通過(guò)會(huì)集庫(kù)存的方法使公司完成低庫(kù)存或零庫(kù)存的效益；
5、配送為電子商務(wù)的發(fā)展供給了根底和撐持；
6、前面說(shuō)了配送它也歸于物流中的一種特別形式，所以推廣蔬菜配送有利于物流運(yùn)動(dòng)完成合理化。

食材配送的好處:
1、方便：自己去購(gòu)買(mǎi)量大的食材不方便，一般都是天沒(méi)亮就要出門(mén)采購(gòu)，如果7-8點(diǎn)再到市場(chǎng)的話菜價(jià)和菜質(zhì)可選的就比較少了；
2、便宜：自己去采購(gòu)，量不大，或者跟供應(yīng)商不熟，價(jià)格—般就是市場(chǎng)價(jià)；
3、安全：安全是重要的，自己去采購(gòu)，那么就是自己承擔(dān)安全責(zé)任，也是成本的一個(gè)大隱患，而且采購(gòu)人員不，沒(méi)有檢查食材的設(shè)備等等。

一般的食材配送有下面幾種配送方式： 
1、套餐式配送方式：食材配送商與企業(yè)客戶，每餐的就餐標(biāo)準(zhǔn)雙方商定一合理的套餐價(jià)格和配送標(biāo)準(zhǔn)，由配送中心按照每周菜譜、用餐人數(shù)將每日所需的肉類(lèi)、水產(chǎn)、蔬菜等原料按時(shí)、按量送到企業(yè)客戶的地點(diǎn)，由企業(yè)單位人員驗(yàn)收，每月根據(jù)人數(shù)結(jié)算一次； 
2、按當(dāng)日市價(jià)配送方式：餐飲客戶每天將次日所需的蔬菜等副食品原料數(shù)量傳真到配送中心，配送公司按時(shí)按量并根據(jù)當(dāng)日市場(chǎng)價(jià)開(kāi)立價(jià)格、每月結(jié)算一次； 
3、定期定價(jià)配送方式：由乙方定期（每周一次）提供報(bào)價(jià)經(jīng)甲方確認(rèn)后，乙方根據(jù)甲方預(yù)報(bào)數(shù)量按時(shí)按量送到甲方地點(diǎn)供甲方驗(yàn)收，雙方按事先約定價(jià)格計(jì)價(jià)、每月結(jié)算一次；
4、其他方式另行商定。

食材配送的注意事項(xiàng)：
1、裝貨前要司機(jī)和庫(kù)房主管一同核對(duì)清點(diǎn)貨品的稱(chēng)號(hào)及件數(shù)，裝車(chē)后再此清點(diǎn)一次，查看有沒(méi)有出現(xiàn)遺漏；
2、貨品裝好后，司機(jī)要查看車(chē)輛的功能情況，如輪胎壓力、油箱儲(chǔ)量、關(guān)好車(chē)門(mén)等；
3、在發(fā)車(chē)前需要查看發(fā)貨單上的收貨人與地址是否相符，查看準(zhǔn)確后方可動(dòng)身，防止誤送；
4、司機(jī)在發(fā)車(chē)前對(duì)送貨道路要清晰，以免走錯(cuò)道路，浪費(fèi)時(shí)間；行車(chē)時(shí)要恪守交通規(guī)則，時(shí)刻留意交通安全；留意并熟記送貨的道路，以便下次送貨時(shí)要順暢快速；
5、貨品送達(dá)目的地后，要由收貨人進(jìn)行簽收；送到貨運(yùn)站，物流人員要分清不同客戶的貨品，并仔細(xì)留意貨運(yùn)站的環(huán)境與安全，確保貨品的安全；當(dāng)貨運(yùn)站工作人員填寫(xiě)貨運(yùn)單時(shí)，要仔細(xì)核對(duì)發(fā)往地址、客戶稱(chēng)號(hào)、電話號(hào)碼、貨品數(shù)量等等，承認(rèn)無(wú)誤后方可返回。物流人員要把當(dāng)天已發(fā)貨的發(fā)貨單交回給物流主管，再由專(zhuān)人帶回公司進(jìn)行存檔，黏貼在原始訂單上面。
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